सामग्री
- एक वापरकर्त्यांचा अनुभव - व्हिज्युअलसह पूर्ण
- इतर स्मार्ट की दुविधा
- स्मार्ट की निवडत आहे - किंवा नाही
स्रोत: हैयिन / ड्रीमस्टाइम.कॉम
टेकवे:
फक्त त्यांना "स्मार्ट कीज" म्हणतात म्हणूनच त्यांचा स्मार्ट निवड आहे असा नाही.
फार पूर्वी नाही, मी प्रथमच प्रिस गाडी चालविली. हाताळणी आणि सोई छान होती, आणि कारची कादंबरी शांतता देखील मनोरंजक होती. अशा काही गोष्टी ज्या थोड्या वेळाने बंद असल्यासारख्या वाटल्या.एक म्हणजे टोयोटास पारितोषिक जिंकणाbr्या हायब्रीड कारची गिअरशिफ्ट होती, जी माझ्याकडे एका विचित्र छोट्या व्हिडिओ गेम जॉयस्टिकसारखी दिसत होती आणि "ड्राइव्ह" आणि "रिव्हर्स" स्विच केल्यासारखे दिसत आहे. दुसरी स्मार्ट की होती. हे ड्रायव्हरकडे जाते, परंतु ते स्टीयरिंग कॉलममध्ये जात नाही, ज्यामुळे मी गोंधळात पडलो.
"स्मार्ट की" हा शब्द ऑटो उद्योगासाठी समानार्थी बनला आहे, जिथे अभियंत्यांनी वाहन चालविण्याच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी आपल्या खिशात ठेवलेल्या त्या भौतिक की पुनर्स्थित करण्यासाठी ऑटो प्रवेश आणि प्रज्वलन पूर्णपणे डिझाइन केले आहे. तर या नवीन स्मार्ट की काय करतात?
एक वापरकर्त्यांचा अनुभव - व्हिज्युअलसह पूर्ण
टेक पेज वन मधील "स्मार्ट की, प्रीटी डंब," या शीर्षकावरील या लेखावर एक नजर टाका आणि शीर्षस्थानी आपल्याला एक मजेशीर फोटो दिसेल ज्याने नवीन स्मार्ट की ऑटो सिस्टमवरील काही विवादाचे स्पष्टीकरण केले. या अ‍ॅक्सेसरीजवर आधारित महाशक्तीच्या जीभ-इन-गाल वर्णनांसह, आपल्याला तळाशी एक मोठी ओळ दिसेल - "हे काय करू शकत नाही: आज्ञा पाळा!"स्मार्ट की टेक्नॉलॉजीजच्या चर्चेचे हे केंद्र आहे - आपल्याला आवश्यक असलेल्या ते खरोखरच स्मार्ट आहेत काय? या स्मार्ट लिटल गिझ्मोस योग्य मार्गाने आम्ही नियंत्रित करू शकत नाही असे आपल्याला आढळले की डोकेदुखीसाठी नवीन कार्यक्षमता योग्य आहे?
थेट मनोरंजक स्मार्ट की इन्फोग्राफिक अंतर्गत, कॅरोलिन पॉल आणि वेंडी मॅकहॉथन यांनी शेवरलेट व्होल्ट विकत घेतलेल्या एका व्यक्तीबद्दल संयुक्तपणे लिहिलेली एक कथा आहे - लेखकाच्या म्हणण्यानुसार 14 वर्षांत तिची ही पहिली खरेदी होती.
बर्‍याच चालकांप्रमाणेच या सर्फिंग कार ग्राहकांना वाटलं की स्मार्ट की तिला कारला अधिक चांगले नियंत्रित करण्यात मदत करेल. तरीही, ते इतरांना स्मार्ट का म्हणतील?
असं असलं तरी, आपण दुसर्या परिच्छेदात पहात असाल तर प्रथम ठसा चांगले होतेः
- "याचा अर्थ असा होतो की मी संपूर्ण आयुष्यासाठी तक्रारीशिवाय किंवा त्यांच्यासाठी लागणाling्या शाईकाम्याशिवाय केलेल्या गोष्टी आता काढून टाकल्या गेल्या आहेत. उदाहरणार्थ, की-इन-इग्निशन-आणि-टर्निंग करणे यापुढे कंटाळा आला नाही. मी फक्त एक बटण दाबू शकलो स्मार्ट की जवळच असल्यास कार सुरू करण्यासाठी. "
परंतु या निरागस आणि भूमिबांधणीच्या ग्राहकाच्या बाबतीत जसे की एखादी परिस्थिती उद्भवली तेव्हा ऑटो सुरक्षा करण्याच्या जुन्या मार्गाने आपल्याकडे आधीपासूनच उपाय होता तेव्हा या नवीन तंत्रज्ञानामुळे आपल्यास उद्भवणारी समस्या उद्भवू शकतात.
थोडक्यात, स्मार्ट की सह या महिलेची समस्या ही आहे की आपण ते समुद्रात किंवा तलावामध्ये घेऊ शकत नाही आणि आपण गाडीच्या जवळ लपवू शकत नाही. हे वॉटरप्रूफ नाही आणि कारच्या काही अंतरात ठेवल्याने सुरक्षा समस्या उद्भवू शकतात.
पुढील भाष्य शिकवणारा आहे:
- "’ ते धरा, ’मी म्हणालो (विक्रेता प्रतिनिधींना) तुमच्याकडे तंत्रज्ञान आहे ज्यावर आपण ओव्हरराइड करू शकत नाही?’ मी येथे पुरेशी विज्ञानकथा वाचली होती हे मला समजले की येथेच गोष्टी भयानक, अत्यंत चुकल्या आहेत. "
इतर स्मार्ट की दुविधा
लोकांना स्मार्ट कीजसहित असलेल्या इतर काही समस्या फक्त किंमतीवर खाली येतात. Anythingक्सेसरीसाठी इतर कोणत्याही गोष्टींप्रमाणेच, स्मार्ट की देखील कालांतराने गमावू शकतात आणि यामुळे विशिष्ट समस्या निर्माण होतात. या सिटीडाटा फोरमवर, आपण पाहू शकता की फोर्ड स्मार्ट कींना तृतीय की प्रोग्राम करण्यासाठी दोन विद्यमान की कशा आवश्यक आहेत. अन्यथा, वाहनचालकांना पुन्हा डीलरशिपवर जावे लागेल आणि महाग निराकरणे घ्यावे लागतील. लेक्सस स्मार्ट की आपल्या डिलरशिपमधून किमान 300 डॉलर्ससाठी जातात हे दर्शविते. सरासरी लेक्सस ड्रायव्हरसाठी ही समस्या असू शकत नाही, परंतु एखाद्यासाठी कुणालाही काटकसरीने किंवा कोणत्याही प्रकारे खर्चाची जाणीव असेल, ही मोठी परिस्थिती नाही.इतर समस्या नसलेल्या सुरक्षा परिस्थितीशी संबंधित आहेत. उदाहरणार्थ, आपल्याकडे हे पोस्ट टोयोटा नेशनवर एक पती आणि पत्नी संघाबद्दल बोलत आहे ज्यात एका ड्रायव्हरची स्मार्ट की दुसर्या ओव्हररोड करते आणि वापरकर्त्यास पारंपारिक "की कारमध्ये आहे" त्रुटी आढळली नाही. आपण वापरकर्त्यांना येथे कार खरेदी करताना त्यांनी "कदाचित मॅन्युअल पुरेसे वाचले नाही" याबद्दल पोस्ट केलेले देखील दिसतील. हे खरोखरच स्मार्ट की समस्येच्या मुळाशी आहे. आपल्याला मॅन्युअल वाचण्यासाठी जे काही करावे लागेल ते काही डोकेदुखी होऊ शकते.
स्मार्ट की निवडत आहे - किंवा नाही
वरील बाबी लक्षात घेतल्यामुळे असे वाटते की आपल्यातील बहुतेकांना किंमत आणि सुविधा या दोन मोठ्या गोष्टींवर आधारित स्मार्ट-की-चालित वाहने मिळवायची की नाही याविषयी जाणीवपूर्वक निवड करायची आहे.जर पैशांचा त्रास झाला नाही तर आपण इच्छित सर्व स्मार्ट की आपण खरेदी करू शकता आणि जेव्हा आपण लॉक केले आहे, तेव्हा आपण लॉकस्मिथवर कॉल करू शकता किंवा डीलरशिपवर जाऊ शकता. परंतु आपणास स्वतः वाहनासह अधिक काम करण्याची अनुमती देणारी व्यावहारिकता हवी असल्यास, किंवा मॅन्युअल वाचण्यासारखे वाटत नाही तर पारंपारिक की वाहन जाण्याचा मार्ग असू शकतो. जिथे आपण बर्‍यापैकी हरवतो तिथेच आपण "नवीन नेहमीच चांगले असतो" मानसिकता येते. स्मार्ट किज फक्त लागू केलेल्या ऑटो अ‍ॅक्सेसरीज नाहीत - उदाहरणार्थ, हेडलाईट दिवेतील किंमतीतील बदल पहा - मागील दशकाच्या वाहनांसाठी सुमारे 10 डॉलर पासून आजच्या उशीरा-मॉडेल कारच्या आधुनिक आणि अनिवार्य हेडलाईटसाठी सुमारे 100 डॉलर्सपर्यंत.
दुसर्या शब्दांत, स्मार्ट की आपल्यास हव्या असल्यास आणि आपण पैसे, वेळ आणि मेहनत गुंतविण्यासाठी तयार असाल तर ठीक आहे. अन्यथा, आपण कार कंपन्यांना त्यांची डिझाइन बदलू शकत नाही, परंतु आपणास नवीन-ते-वाहन मिळू शकते ज्यामध्ये अजूनही पारंपारिक "कार ऑपरेटिंग सिस्टीम" वैशिष्ट्यीकृत आहेत जी आपल्यातील काही लोकांना अजूनही आवडते.