सामग्री
- संकरित आणि डिजिटल डॅशबोर्ड्स
- इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
- बॅकअप कॅमेरे आणि इतर मदतनीस
- कोणतीही दोष नाही, तणाव नाही - आपले जीवन नष्ट न करता जीवन-बदलणारे सॉफ्टवेअर तयार करण्यासाठी चरण चरण बाय चरण
- स्मार्ट की
- इंजिन संगणक
स्रोत: मोर्टझाझा / ड्रीमस्टाइम.कॉम
टेकवे:
आमच्या कार प्रत्येक जाणा passing्या वर्षाबरोबर अधिकाधिक संगणकीकृत होत आहेत. काही दिवस, त्यांना कठोरपणे ओळखा.
प्रत्येक वेळी आपण मागे वळाल तेव्हा असे दिसते की अधिकाधिक नवीन डिजिटल आणि इलेक्ट्रॉनिक गिअर आधुनिक वाहनांमध्ये बसविल्या जात आहेत. आम्ही फक्त काही लहान वर्षांत बरेच अंतर पार केले आहे - उदाहरणार्थ, १ 1970 s० च्या दशकातील काही सर्वात लोकप्रिय क्लासिक स्नायू कारकडे पहा. या मॉडेल्समध्ये हूड अंतर्गत फारच कमी फॅन्सी संगणक अभियांत्रिकी होती आणि डॅशबोर्डवर काहीही नव्हते. आता, “कृत्रिम बुद्धिमत्ता” म्हणून वर्णन केल्या जाणार्‍या अत्याधुनिक डिझाईन्स आश्चर्यकारक दराने आमच्या कार, ट्रक आणि एसयूव्हीमध्ये टाकल्या जात आहेत.
संकरित आणि डिजिटल डॅशबोर्ड्स
आपल्यापैकी बर्‍याच जणांना आता डॅशबोर्ड्सची सवय झाली आहे ज्यात मायलेज, इंधन पुरवठा आणि अगदी वेग आणि आरपीएम यासारख्या गोष्टींसाठी डिजिटल डिस्प्ले आहेत. आपण कदाचित आपले पहिले वाहन चालवत आहात जे या नंबरला आपल्या अलार्म घड्याळावर दिसणार्‍या स्वरूपाच्या प्रकारात ठेवेल आणि रिअल-टाइम इंधन अर्थव्यवस्था आणि दिशा यासारख्या उपयुक्त अतिरिक्त गोष्टी जोडू शकेल.
परंतु आता, फ्रस्ट आणि सुलिव्हन या संशोधन संस्थेने अभ्यास केला आहे की 2021 पर्यंत सर्व नवीन वाहन डॅशबोर्ड किमान काही डिजिटल घटकांसह येतील आणि यापैकी 20% केवळ डिजिटल-असतील. म्हणजे अधिक स्पीडोमीटर किंवा टॅकोमीटर सुई नाही! त्याऐवजी, आपल्याकडे असे काहीतरी आहे जे 1980 च्या दशकात "बॅक टू फ्यूचर" चित्रपटांसाठी त्यांनी डेलोरेनमध्ये काय ठेवले आहे ते दिसते. पण आम्हाला या सुया परत हव्या आहेत का? त्यांना एखाद्या दिवशी प्रीमियम वैशिष्ट्य मानले जाईल?
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
काही वर्षांपूर्वी, होंडा आणि टोयोटा सारख्या ऑटोमेकर्स "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल" तंत्रज्ञानाची घोषणा घेऊन बाहेर आले - जिथे आपला एक्सेलेटर एका वायरवर जाऊन थ्रॉटल उघडणार्‍या वायरकडे जातो त्याऐवजी, आजच्या डिझाइनमध्ये बर्‍याचदा संगणकीकृत केले जाते आपल्याला कोणत्याही वेळी आवश्यक प्रमाणात रस देणारी प्रणाली, उदाहरणार्थ, प्रवेशमार्गावर विलीन. या घोषणा केवळ टोयोटास आता कल्पित "एक्सीलरो गेट" सह जुळवल्या गेलेल्या योगायोगाने घडल्या आहेत, जेथे ड्रायव्हर्सने त्यांच्या संमतीशिवाय मोटारी उतरवल्याचा आरोप केला आहे. परंतु शारिरीक प्रणालीपासून थ्रॉटल डिसोप्लींग करण्याच्या सापेक्ष सुरक्षेविषयी कायदेशीर चिंता आहेत.
बॅकअप कॅमेरे आणि इतर मदतनीस
ड्रायव्हिंग बदलण्याचा आणखी एक महत्त्वाचा मार्ग म्हणजे आपल्या मागे असलेल्या वस्तूंना मारहाण करण्याकरिता आपल्या खांद्यावर नजर ठेवण्याऐवजी आपल्यातील बरेच जण टेकू घेताना डॅशबोर्डकडे पहात आहेत.
उद्दीष्टपणे सांगायचे तर, बॅकअप कॅमेरे अधिक सुरक्षित असले पाहिजेत, परंतु सर्व ड्राइव्हर्स त्यांचा वापर करत नाहीत आणि काहींचा त्यांच्यावर विश्वास नाही. आपल्यापैकी बरेचजण अजूनही व्हिज्युअल तपासणी करत असल्याचे आढळते, एकतर आपण कॅमेर्‍यावर दर्शविल्याप्रमाणे कोनात आणि अंतरांवर अविश्वास ठेवतो किंवा एकप्रकारच्या अंधश्रद्धेमुळे.
बॅकअप कॅमेर्‍यांसह, आपल्याकडे लेन असिस्ट यासारख्या गोष्टी आहेत, जेथे आपण एखाद्याच्या एलिस प्रदेशात जात असाल तर सेन्सर्स आपल्याला सांगतील. ही वैशिष्ट्ये देखील सुरक्षिततेस मदत करू शकतात परंतु खरेदीदारांसाठी ते वादग्रस्त देखील आहेत कारण बर्‍याच ड्रायव्हर्स स्वत: ला गल्लीमध्ये राहण्यास सक्षम असल्याचे समजण्यास आवडतात. स्वयंचलित समांतर पार्किंगसह: काही वाहनचालकांना ही चांगली बातमी आहे, कारण त्यांच्या समोर किंवा मागे वाहने टॅप करण्यासाठी कोणीही त्यांना दोष देऊ शकत नाही - "अहो, संगणकाने हे केले! मला नाही!" परंतु इतर वाहनचालकांना थोडासा अपमान वाटेल कारण ते तिथेच बसले आहेत आणि त्यांच्यासाठी संगणक पार्क पाहतील.
यासारखी वैशिष्ट्ये त्या मोठ्या प्रणालीचा भाग आहेत ज्यात काही तज्ञ "वर्धित वास्तव" म्हणून ओळखतात - अशी कल्पना आहे की आपल्या दृष्यप्रवृत्तीवर विश्वास ठेवण्याऐवजी आपण रस्त्यावर कुठे जायचे ते वाहने दर्शविण्यासाठी सेन्सर्स नियुक्त करू. या प्रकारच्या तंत्रज्ञानाचा पुढील पिढीचा स्वायत्त कारचा भाग देखील असण्याची शक्यता आहे, जिथे या छोट्या स्व-चालित शिंग्या मोठ्या फ्रीवेवर किंवा व्यस्त मुख्य रस्त्यावर एकत्र येऊ शकतात आणि त्या वाहतुकीच्या रांगेच्या प्रक्रियेस स्वयंचलित करण्यासाठी मानवात निराश होऊ शकतात. ड्रायव्हर्स तोपर्यंत ड्राइव्हर यापैकी काही सेन्सर-आधारित सिस्टम समजून घेण्यासाठी संघर्ष करत राहतील.
कोणतीही दोष नाही, तणाव नाही - आपले जीवन नष्ट न करता जीवन-बदलणारे सॉफ्टवेअर तयार करण्यासाठी चरण चरण बाय चरण
जेव्हा कोणालाही सॉफ्टवेअर गुणवत्तेची काळजी नसते तेव्हा आपण आपली प्रोग्रामिंग कौशल्ये सुधारू शकत नाही.
स्मार्ट की
स्मार्ट कीज आणि त्याद्वारे त्यांनी वाहन मालकीची क्रांती घडविण्याच्या पद्धतीबद्दल आधीच लिहिलेले आहे.
या टेक पेज वन कॉलममधील कॅरोलिन पॉल आणि वेंडी मॅकनफटन प्रमाणेच, आपल्यापैकी बर्‍याच जणांना आपल्या कारच्या चाव्या उपस्थित असणे आणि प्रज्वलनासाठी हाताशी धरुन ठेवले पाहिजे. स्मार्ट कीज तयार करणार्‍या त्यांना सोयीस्कर बनविताना, सवयींमध्ये आमूलाग्र बदल करण्याचा अर्थ असा होऊ शकतो की आपण कदाचित आपल्या की आपल्या अल्पावधीतच बर्‍याचदा गमावतो. अर्थात, आता डिजिटल ट्रॅकिंग डिव्हाइस आम्ही स्मार्ट कीज गमावल्यास बसवू शकतो. दुस .्या शब्दांत, आमच्याकडे आमच्या सेन्सरसाठी सेन्सर्स आहेत.
इंजिन संगणक
इंजिन संगणकावरुन आपण आता एअरफ्लो आणि इंधन मिश्रण यासारख्या गोष्टींचे निदान करू शकता या वस्तुस्थितीसाठी एक क्षण बाजूला सोडा. याचा विचार करण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे कार निर्माता आमच्या कारच्या कार्य करण्याचे मार्ग बदलण्यासाठी, वाहनच्या इलेक्ट्रॉनिक पायांमध्ये सर्व प्रकारच्या गोष्टी इंजिनियर करू शकतात.
बरीच वर्षांपूर्वीची शहरी आख्यायिका अशी होती की विशिष्ट प्रकारच्या कार त्या विशिष्ट दिवसांपर्यंत चालवल्या नसत्या तर काही प्रकारच्या गाड्या फक्त बंद केल्या जातील. आता, आम्हाला हे माहित आहे की या प्रकारचे बरेच तंत्रज्ञान वाहनांमध्ये टाकले जात आहे. उदाहरणार्थ, इंधन मिश्रण किंवा उत्प्रेरक कनव्हर्टर आउटपुटमधील फरकांमुळे वाहन स्टॉल किंवा बंद होऊ शकते. याचा अर्थ असा नाही की इंजिन कार्य करण्यास असमर्थ आहे, याचा अर्थ असा आहे की ऑटो निर्मात्याने आपल्या कारवर कार्य केले पाहिजे हे निश्चित केले आहे. सर्व प्रकारच्या परिस्थितींसाठी इंजिन प्रतिस्पर्धी आहेत: आपण आपली देयके भरत नाहीत किंवा चाकामागे चोर देखील आहेत. इग्निशन इंटरलॉक डिव्हाइस देखील आहे, एक समान प्रकारचे साधन, परंतु प्री-एम्पॅरिव्ह डिव्हाइस. हे सर्व कशा प्रकारे उकळते ते हे आहे की संगणकावर आपल्या कारवर नियंत्रण आहे आणि आपण यापुढे फक्त “प्रारंभ करून चालविणे” सक्षम करू शकत नाही.
आम्ही पुढे जाण्याची अपेक्षा करू शकतो ते असे की "रोबोटिक" बदल ही एक मिश्रित पिशवी असेल. काहींना आधुनिक सोयीचे विजय म्हणून स्वागत केले जाईल - काही आश्चर्यकारकपणे विवादास्पद असतील. प्रत्येकाचा स्वतःच्या गुणधर्मांनुसार विचार केला पाहिजे… परंतु जेव्हा आमच्या कार (आणि आमचे टोस्टर, रेफ्रिजरेटर आणि डिशवॉशर) केवळ संगणक नसतात तेव्हा आपल्यापैकी बरेच जण त्या दिवसांत खरोखरच सुटू शकणार नाहीत.